Viales protestan en San Juan contra el sistema de rutas con peaje impulsado por Nación

Trabajadores de Vialidad Nacional en San Juan llevarán adelante este jueves 30 de abril una actividad de visibilización en rechazo al sistema de obra pública por peaje habilitado por el Gobierno nacional a través del Decreto 253/2026.

La medida surge tras la decisión oficial de permitir que provincias —entre ellas San Juan— concesionen tramos de rutas nacionales, lo que generó preocupación entre los empleados del organismo. Según indicaron desde el gremio, crecen los rumores sobre despidos, retiros anticipados y reubicaciones de personal.

En ese contexto, el secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales, Carlos Ordoñez, expresó que la incertidumbre afecta a los 164 trabajadores del distrito local. “Los rumores sobre despidos de contratados y personal en disponibilidad son cada vez más fuertes”, advirtió.

Además, el dirigente remarcó que gran parte del plantel supera los 40 años, lo que reduce sus posibilidades de reinserción laboral. Frente a esta situación, decidieron impulsar acciones informativas dirigidas a la comunidad.

La actividad se realizará sin cortes de tránsito y consistirá en la entrega de folletería en la intersección de Ruta Nacional 40 y Calle 11, en Pocito, a partir de las 13 horas. Aprovechando los semáforos de la zona, los trabajadores se acercarán a los conductores para explicar el alcance del decreto y sus posibles consecuencias.

Desde el sindicato también cuestionaron el impacto del sistema de peajes en los usuarios. “El costo lo termina afrontando el ciudadano común. Es un esquema difícil de aplicar y que puede perjudicar tanto a la provincia como a la gente”, sostuvo Ordoñez.

La jornada se enmarca en un plan de acción más amplio que incluirá un encuentro en Córdoba, donde representantes gremiales de las nueve provincias afectadas buscarán coordinar medidas conjuntas en rechazo a la iniciativa.

Mientras continúan las asambleas permanentes, los trabajadores advierten que la implementación del nuevo sistema no solo pone en riesgo fuentes laborales, sino que también podría transformar el uso de las rutas en un servicio arancelado en zonas donde hoy no lo es.

Op: Juan Llarena