Rebelión en el transporte: choferes sanjuaninos rompen con la UTA y denuncian “abandono” de Maldonado

El malestar en el sector del transporte público de San Juan alcanzó un punto de ebullición. Un nutrido grupo de choferes se apostó frente a la sede de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para declarar una ruptura abierta con la conducción de Héctor Maldonado. Bajo la bandera de “autoconvocados”, los trabajadores afirmaron que la actual dirigencia ya no defiende sus intereses.

Salarios de 2024 para una inflación de 2026

El núcleo del conflicto es la asfixia económica que denuncian los colectiveros. Según los manifestantes, el desfasaje salarial es crítico:

• Escalas vencidas: Aseguran que siguen percibiendo salarios basados en los valores de noviembre del año pasado, ignorando las actualizaciones de enero a abril de 2026.

• Sueldos de bolsillo: Un chofer inicial percibe hoy cerca de $700.000, una cifra que consideran insuficiente frente al costo de vida actual.

• Deuda pendiente: Reclaman una suma retroactiva del año anterior que ronda los $500.000 por trabajador.

“El aumento del boleto fue directo al bolsillo de las empresas; a nosotros no nos llegó ni un peso”, sentenciaron durante la protesta, vinculando el reciente tarifazo con la falta de derrame hacia el salario obrero.

Un gremio “a puertas cerradas”

La bronca de los choferes apunta directamente a la figura de Héctor Maldonado. Los trabajadores denunciaron que el secretario general se encuentra “atrincherado” y evita el contacto con las bases.

“Lo ven en la puerta de su casa, pero no viene al sindicato, que es donde debería estar dando la cara”, reclamaron los choferes frente a un edificio gremial que solo ofreció como interlocutor a un dirigente de apellido Ruiz, cuyas promesas de reunión no lograron calmar los ánimos.

El servicio, por ahora, garantizado

A pesar de la dureza del reclamo, los choferes aclararon que no hay paro de actividades. Muchos de los presentes en la manifestación asistieron antes de tomar sus turnos o durante sus francos para no afectar a los usuarios.

“Nosotros no pedimos nada por adelantado, pedimos cobrar lo que ya trabajamos. ¿Quién trabaja sin cobrar?”, concluyeron, dejando abierta la posibilidad de endurecer las medidas si la UTA no interviene ante las cámaras empresariales y el Gobierno provincial para actualizar los haberes.