Nación recorta fondos viales y profundiza la incertidumbre sobre la Ruta 40 Sur
La obra que conecta San Juan y Mendoza perdió más de $2.000 millones en el nuevo ajuste presupuestario nacional. Los trabajos permanecen frenados desde marzo y el proyecto apenas supera el 8% de ejecución.
El Gobierno nacional dispuso una fuerte reducción de partidas destinadas a obras viales en distintos puntos del país y una de las afectadas fue la Ruta 40 Sur, en el tramo que une San Juan con Mendoza. La decisión implica un recorte superior a los $2.000 millones para la autopista en construcción entre Cochagual y Tres Esquinas, una obra estratégica que permanece paralizada desde hace más de dos meses.
La medida quedó oficializada mediante la Decisión Administrativa 20/2026, publicada en el Boletín Oficial y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, junto al jefe de Gabinete, Manuel Adorni. En total, la reasignación presupuestaria nacional ronda los $2,4 billones y afectó áreas vinculadas a infraestructura, salud, educación y programas sociales.
Dentro de ese esquema de ajuste, la obra de la Autopista Ruta 40 Sur sufrió una quita de $2.025 millones respecto de los fondos previstos para 2026. El proyecto contaba originalmente con una asignación cercana a los $24.755 millones y financiamiento internacional proveniente del BID.
La situación de la obra ya venía generando preocupación desde marzo, cuando la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina informó el despido de 95 trabajadores y confirmó la paralización de las tareas por falta de pago de certificados a la empresa encargada.
El tramo afectado conecta Cochagual con Tres Esquinas y es considerado clave para mejorar la circulación y la seguridad vial entre ambas provincias cuyanas. Sin embargo, tras más de dos años de ejecución, el avance físico de la obra apenas alcanza el 8%.
A fines de marzo, el gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, había reconocido públicamente que el freno del proyecto respondía a incumplimientos financieros de Nación con la unión transitoria de empresas responsable de la construcción.
El mandatario aseguró entonces que la Provincia mantenía gestiones para intentar reactivar los trabajos, aunque aclaró que la responsabilidad directa sobre la ruta corresponde al Estado nacional. También recordó que, pese al respaldo financiero internacional, los desembolsos dependen de la administración nacional para garantizar la continuidad de la obra.
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