La crisis de Flybondi golpea fuerte en San Juan: canceló el 45% de sus vuelos de salida en tres meses

La crisis operativa que atraviesa Flybondi tuvo un impacto especialmente severo en San Juan durante los últimos tres meses. Entre marzo y mayo de 2026, la compañía canceló 24 de los 53 vuelos programados para despegar desde el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, una cifra que representa una tasa de cancelación del 45,3% y que deja en evidencia las dificultades que enfrentaron cientos de pasajeros para concretar sus viajes.

Los datos surgen de un relevamiento realizado sobre los registros de operaciones aeroportuarias correspondientes al período comprendido entre el 1 de marzo y el 31 de mayo. El análisis muestra que los mayores inconvenientes no se concentraron en los vuelos de llegada, sino en aquellos que debían partir desde la provincia con destino a Buenos Aires.

En total, durante esos tres meses se programaron 105 vuelos vinculados a San Juan entre arribos y partidas. De ese conjunto, 34 operaciones fueron canceladas, lo que arroja una tasa general de suspensión del 32,4%.

Sin embargo, la situación fue considerablemente más crítica para quienes debían iniciar su viaje en la provincia. Mientras que de los 52 vuelos previstos para arribar a San Juan fueron cancelados 10, en las partidas la cifra ascendió a 24 sobre un total de 53 servicios programados.

En términos porcentuales, la diferencia es contundente: los vuelos de llegada registraron una tasa de cancelación del 19,2%, mientras que en los de salida el índice se elevó hasta el 45,3%. Esto implica que siete de cada diez cancelaciones registradas en el período afectaron a pasajeros que tenían previsto despegar desde San Juan.

Los inconvenientes tampoco estuvieron concentrados en jornadas aisladas. Durante marzo se suspendieron 14 vuelos relacionados con la provincia, de los cuales nueve correspondieron a partidas. En abril se registraron otras 12 cancelaciones, ocho de ellas en vuelos de salida. Mayo mostró una leve mejora, aunque los problemas persistieron: se cancelaron ocho servicios y siete de ellos debían despegar desde San Juan.

La continuidad de estos episodios durante tres meses consecutivos refleja un problema estructural más que una contingencia puntual. De hecho, se registraron períodos con varias cancelaciones consecutivas, afectando la regularidad de la operación y generando incertidumbre entre los pasajeros.

A las suspensiones se sumó otro factor que complicó la experiencia de los usuarios: las demoras. La mayoría de los vuelos que finalmente lograron operar registró retrasos respecto de los horarios previstos. En algunos casos las demoras fueron de pocos minutos, pero en otros superaron ampliamente las dos horas e incluso alcanzaron las tres horas y media.

Entre los registros más significativos figuran vuelos que despegaron con retrasos de 3 horas y 43 minutos, otros con 3 horas y 30 minutos y varios más que acumularon extensas esperas antes de partir.

El escenario local se enmarca en una situación más amplia que afecta a Flybondi a nivel nacional. Durante las últimas semanas, la empresa quedó bajo la lupa por la reiteración de cancelaciones, reprogramaciones y problemas operativos en distintos puntos del país. Trascendió incluso que llegó a operar con una cantidad reducida de aeronaves activas mientras enfrentaba dificultades relacionadas con mantenimiento y disponibilidad de flota.

Para los pasajeros sanjuaninos, las estadísticas reflejan con claridad el alcance de ese panorama. Durante marzo, abril y mayo, volar con la compañía implicó convivir con altos niveles de incertidumbre: casi uno de cada dos vuelos de salida fue cancelado y buena parte de los restantes partió con importantes demoras.

Los números dejan una conclusión evidente: durante el último trimestre, el principal desafío para los usuarios de Flybondi en San Juan no fue llegar a la provincia, sino poder salir de ella.

Op: Juan Llarena