Del bypass en Calingasta a la Ruta 40: las obras prioritarias que reclaman las cámaras mineras departamentales
Cámaras de Iglesia, Jáchal y Calingasta respaldaron la inversión de 250 millones de dólares de Vicuña, pero reclamaron rutas en condiciones, desvíos urbanos y participación para las pymes locales.
Las cámaras de proveedores mineros de Calingasta, Iglesia y Jáchal manifestaron su respaldo al acuerdo de 250 millones de dólares alcanzado con la minera Vicuña para obras públicas en San Juan. No obstante, las entidades locales pusieron sobre la mesa la urgencia de concretar infraestructura prioritaria para responder al incremento de la circulación de vehículos de gran porte y proteger a sus comunidades.
Las prioridades departamento por departamento:
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Calingasta (Casemica): Su presidente, José Adolfo Ibazeta, remarcó la necesidad de aplicar un ordenamiento territorial que contemple la construcción de bypass en las localidades pobladas. La meta es desviar el tránsito pesado fuera de las zonas urbanas y agrícolas para evitar daños en la producción local y reducir riesgos viales. Asimismo, ponderó el nuevo esquema de aportes basado en la facturación bruta por sobre el cálculo “boca de mina”.
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Iglesia (Capresmi): Gabriel Paredes reclamó tareas urgentes de mantenimiento y reparación en el tramo vial entre Alto del Colorado, Angualasto y Tudcum, además de la recuperación del camino entre Rodeo y Jáchal. Paredes destacó que la ejecución de estas obras debe incluir a los proveedores locales mediante la asociación de pequeñas empresas de la zona.
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Jáchal (Cámara de Proveedores Mineros): Rodolfo Aballay enfatizó la relevancia de concretar la intervención en la Ruta Nacional 40 Norte (tramo San Juan – Jáchal) para garantizar la seguridad de los vecinos y abastecer la demanda logística del sector. Sugirió además mejorar las interconexiones con Iglesia para descomprimir arterias críticas como la zona de Talacasto.
Los fondos provenientes de Minera Vicuña se orientarán a infraestructura vial, hídrica y de saneamiento en la provincia, teniendo como obra insignia confirmada por el Ejecutivo la transformación integral de la Ruta Nacional 40 Norte.
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