Crisis en el transporte de San Juan: ATAP exige $9.700 millones y justifica la baja de frecuencias
Las empresas concesionarias advierten que el recorte de servicios busca evitar un colapso total por deudas acumuladas en compensaciones tarifarias de Nación y Provincia.
Frente al malestar de los usuarios por la menor frecuencia de colectivos en las calles de San Juan, la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) salió a detallar los motivos detrás de la medida y lanzó un severo llamado de atención a las autoridades gubernamentales.
Según explicaron a través de un comunicado firmado por las principales firmas del sector —entre ellas Empresa Albardón, Mayo, El Triunfo, Libertador, Nuevo Sur, Valle del Sol, Vallecito, Alto de Sierra y la U.T.E. La Marina-La Positiva—, la reducción del servicio es una medida transitoria de emergencia ante un desfinanciamiento que califican de insostenible.
Clarificación sobre los fondos y desglose de la deuda
Desde la entidad patronal hicieron hincapié en un aspecto central del sistema: las empresas no perciben subsidios para sí mismas, sino compensaciones tarifarias.
“El verdadero beneficiario de estas compensaciones es el pasajero, ya que permiten que la tarifa abonada sea inferior al costo real del servicio”, enfatizaron desde ATAP.
La deuda acumulada en concepto de boletos escolares, pases docentes, trasbordos y atributos sociales alcanza los $9.700 millones, distribuyéndose de la siguiente manera:
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60% corresponde a compromisos adeudados por la Provincia de San Juan.
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40% restante es responsabilidad de la Nación.
Un freno operativo inevitable
Esta falta de liquidez ha impactado de lleno en la capacidad de las líneas para afrontar gastos corrientes básicos, como la compra de combustible, el pago de salarios a choferes, la adquisición de repuestos y el mantenimiento de la flota.
Aunque desde la asociación aseguraron haber realizado “un enorme esfuerzo para sostener el transporte público y evitar mayores perjuicios”, advirtieron que la brecha económica actual imposibilita prestar el servicio al 100% sin arriesgar la quiebra total del sistema.
Pedidos de diálogo y expedientes en marcha
ATAP recordó que la crisis no es nueva: desde el 28 de mayo se vienen elevando reclamos administrativos (expedientes Nº 210-1599-26 y Nº 210-1993-26) en los que se solicitó formalmente la creación de una mesa técnica de trabajo para reequilibrar la ecuación económica.
Lamentando los contratiempos causados a miles de sanjuaninos que dependen diariamente del colectivo, las empresas concluyeron reiterando su llamado urgente al Gobierno provincial para saldar los pagos adeudados y reestablecer la normalidad en la prestación.

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