El rugido del Dakar 2026 ya se hace sentir en el mundo motor
La carrera más exigente del calendario internacional comenzará el 3 de enero en Arabia Saudita, con más de 800 tripulantes y presencia argentina en varias categorías.
El Rally Dakar 2026 empieza a ocupar el centro de la escena del deporte motor mundial. A partir del próximo 3 de enero, la prueba más dura del calendario volverá a poner a prueba a los mejores pilotos y navegantes del planeta en escenarios extremos, con un recorrido tan desafiante como imponente. Será la sexta edición consecutiva en Arabia Saudita, país que desde 2020 se consolidó como sede fija del evento.
Desiertos interminables, dunas gigantes y paisajes emblemáticos como Empty Quarter, AlUla, Ha’il, Yeda y Neom forman parte del ADN reciente del Dakar. Para 2026, la organización redobla la apuesta con un trazado equilibrado, técnico y físicamente demoledor, pensado para generar desgaste constante y exigir al máximo a hombres y máquinas.
La nueva edición contará con una convocatoria masiva: más de 800 tripulantes (entre pilotos y navegantes) repartidos en 433 vehículos, que competirán en motos, autos, camiones, UTV, Dakar Classic y el innovador Dakar Future Mission 1000, enfocado en tecnologías alternativas.
La actividad oficial comenzará con la etapa prólogo el sábado 3 de enero, luego de los días previos de verificaciones técnicas y shakedown. La competencia se extenderá durante 14 jornadas, con final previsto para el sábado 17 de enero, cuando se realice la tradicional ceremonia de premiación. En el medio, habrá un día de descanso estratégico en Riad, clave para la recuperación física de pilotos y equipos antes de afrontar la recta final.
Un recorrido extremo y sin concesiones
El campamento de salida estará ubicado en Yanbu, ciudad costera sobre el mar Rojo. Desde allí, el rally desplegará un extenso bucle de 8.000 kilómetros, de los cuales 5.000 serán cronometrados, distribuidos en 13 etapas puntuables.
Arena blanda, dunas, pistas rápidas y navegación pura marcarán el pulso del recorrido. El diseño apunta a un desgaste permanente, sin grandes respiros, pero con una exigencia repartida a lo largo de las dos semanas de competencia.
El Dakar 2026 incorporará dos etapas Marathon-Refuge, una por semana. En estas jornadas, los competidores solo podrán asistirse entre ellos, sin apoyo de sus equipos, y deberán pasar la noche en refugios con lo mínimo indispensable. Además, habrá cuatro etapas con recorridos separados para motos y autos, una medida que busca mejorar la seguridad de los motociclistas y elevar la dificultad de navegación para los coches líderes, que no podrán seguir huellas previas.
Los grandes nombres, en escena
La categoría Ultimate volverá a reunir a los principales referentes del off-road mundial. Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Seth Quintero y el campeón vigente Yazeed Al-Rajhi protagonizarán una batalla de alto voltaje, con vehículos como el Ford Raptor T1+, el Dacia Sandrider y el siempre competitivo Toyota Hilux.
En Stock, Land Rover hará su debut oficial con el Defender Dakar D7X-R, con una alineación de jerarquía encabezada por Stéphane Peterhansel, junto a Rokas Baciuška y Sara Price.
En Motos, el campeón 2025 Daniel “Chucky” Sanders intentará defender el título con Red Bull KTM Factory Racing, acompañado por el argentino Luciano Benavides y el español Edgar Canet, en una categoría que promete ser una de las más exigentes y disputadas.
Con un recorrido extremo, figuras de primer nivel y el prestigio intacto, el Dakar 2026 ya empezó a rugir y vuelve a confirmar por qué es el desafío más grande del deporte motor.
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