Empresarios de Combustibles en San Juan Descartan Impacto en Precios por la Posible Venta de YPF

Empresarios del sector de combustibles en San Juan opinan que la eventual venta de YPF, anunciada por el presidente electo Javier Milei, no tendrá un impacto inmediato en los precios de las naftas. Miguel Caruso, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de San Juan (CECA), sostiene que el precio de los combustibles en Argentina se define en negociaciones directas entre las petroleras y el Gobierno Nacional, más allá de la propiedad de YPF.

En una entrevista, Caruso expresó que la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) ha solicitado participar en las discusiones sobre los precios de los combustibles para representar las necesidades del sector. Además, abogó por un «sinceramiento» en los precios, argumentando que el costo actual de los combustibles debería ser mayor.

El litro de combustible, según Caruso, ronda los 60 centavos de dólar y sugiere que debería costar entre 1,20 y 1,30 dólares. Aunque señala que, contrariamente a la creencia popular, el aumento en los combustibles no necesariamente se traduce en un aumento generalizado de precios.

En medio de este contexto de transición entre las administraciones de Alberto Fernández y Javier Milei, la Cecha convocó a una reunión nacional para informar a los empresarios del sector sobre las posibles políticas que afectarán al rubro de los combustibles.

Milei, en declaraciones recientes, expresó su intención de privatizar YPF, afirmando que la compañía necesita ser «recompuesta» y que tanto YPF como Enarsa tendrán un papel importante en el proceso de racionalización antes de ser vendidas de manera beneficiosa para los argentinos.

Cabe destacar que la posible venta de YPF ha generado un aumento en las acciones de la compañía, tanto en Wall Street como en Argentina, aunque persisten desafíos legales, como el reciente fallo que obliga a Argentina a pagar 16,000 millones de dólares al fondo Burford Capital.