Escándalo en el automovilismo: procesaron y embargaron al presidente de la ACTC por millonario fraude

Un cimbronazo sacude al automovilismo argentino. La Justicia Federal de La Plata dictó el procesamiento y embargo de Hugo Mazzacane y Gastón Mazzacane, principales autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera, en el marco de una causa por presunto fraude fiscal que ronda los $4.000 millones.

La medida, que también alcanza a Juan Manuel Mazzacane y a otros implicados, fue dispuesta tras una investigación que detectó maniobras de evasión y defraudación por un total de $3.965.225.508. El expediente está a cargo de la fiscal Laura Roteta y del juez Alejo Ramos Padilla, quienes analizan el entramado de sociedades vinculado a la firma Quilmes Tolosa S.A.

Según la acusación, la familia Mazzacane habría desplegado durante más de una década un esquema orientado a reducir su carga tributaria. Entre las maniobras detectadas figuran ventas no registradas, desvío de fondos y el uso de una contabilidad paralela. El objetivo, sostienen los investigadores, era vaciar patrimonialmente a la empresa principal para dificultar el cobro de impuestos por parte del Estado.

Como parte de las medidas judiciales, se dispuso el embargo de once cuentas bancarias, siete inmuebles y más de cien vehículos, en un operativo que grafica la magnitud del caso.

La causa se originó a partir de una denuncia de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero, que detectó inconsistencias en los ejercicios fiscales correspondientes al período 2021-2024. A partir de allí, se realizaron allanamientos en domicilios y sedes comerciales donde se secuestró dinero en efectivo y documentación considerada clave para la investigación.

No es la primera vez que el apellido aparece en expedientes judiciales: Hugo Mazzacane ya había sido investigado en 2018 por presuntas irregularidades en la facturación dentro del ambiente del automovilismo.

El dirigente conduce la ACTC desde 2013, cuando sucedió a Oscar Aventín. En tanto, Gastón Mazzacane, vicepresidente primero de la entidad, continúa compitiendo en el Turismo Carretera a sus 50 años. El ex piloto también tuvo un paso por la Fórmula 1, donde disputó 21 carreras entre 2000 y 2001 en equipos como Prost Grand Prix y Minardi.

El caso abre un frente delicado para la conducción del automovilismo nacional y pone bajo la lupa a una de sus estructuras más influyentes. Mientras la investigación avanza, el ruido de los motores queda, por ahora, en segundo plano frente al peso de la Justicia.