Proponen un tren binacional por La Chapetona para conectar San Juan con puertos chilenos
La iniciativa surgió desde la comuna chilena de Monte Patria y apunta a crear un corredor ferroviario para minería, turismo y transporte de cargas entre San Juan y la Región de Coquimbo.
El proyecto de un tren binacional a través del Paso La Chapetona volvió a instalarse en la agenda de integración regional entre San Juan y Chile. La iniciativa es impulsada por el alcalde de Monte Patria, Cristian Herrera, quien propone desarrollar un corredor ferroviario estratégico para fortalecer el intercambio comercial, minero y turístico entre ambos países.
La propuesta contempla unir la provincia de San Juan con los puertos chilenos de Coquimbo y Los Vilos mediante una conexión ferroviaria que aprovecharía las condiciones geográficas del Paso La Chapetona, ubicado a menor altitud que otros cruces internacionales de la cordillera.
Según sostienen desde Chile, esa característica permitiría una mayor operatividad durante gran parte del año, favoreciendo la circulación de cargas y mejorando la conectividad binacional.
El proyecto también es presentado como una alternativa más sustentable frente al creciente tránsito de camiones, especialmente por el impacto que genera en localidades rurales de Monte Patria. En ese sentido, las autoridades chilenas consideran que un sistema ferroviario reduciría costos logísticos y minimizaría las consecuencias ambientales y sociales del transporte terrestre pesado.
Además, uno de los puntos destacados de la iniciativa es la posibilidad de reutilizar infraestructura ferroviaria ya existente, sumado a la chance de obtener financiamiento privado vinculado a futuros desarrollos mineros en la región.
En San Juan, la propuesta comenzó a ganar espacio dentro del debate sobre conectividad internacional. El gobernador Marcelo Orrego ya había mencionado durante 2025 la posibilidad de impulsar el Paso La Chapetona como una nueva alternativa de integración con Chile, en paralelo a otros proyectos históricos de vinculación binacional.
La iniciativa se suma así a las distintas propuestas que buscan fortalecer el corredor bioceánico y mejorar la salida de la producción sanjuanina hacia los puertos del Pacífico, en un contexto marcado por el crecimiento de la minería y la necesidad de ampliar la infraestructura logística regional.
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