Los propietarios de empresas de transporte público que operan en la Red Tulum han reportado un significativo aumento del 35% en los costos operativos en apenas una semana. Esta subida, atribuida principalmente al incremento en el precio del combustible y otros insumos como repuestos y seguros, ha generado preocupación en el sector.
Ante este panorama, la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) ha solicitado urgentemente una reunión con las autoridades gubernamentales para abordar cómo cubrir este desajuste. Las posibles soluciones incluyen un aumento en los subsidios, la actualización de las tarifas o una combinación de ambas, decisión que recae en el ámbito político.
Ricardo Salvá, vicepresidente de ATAP, ha manifestado la necesidad de dialogar con el Gobierno para buscar alternativas que permitan solventar este aumento del 35% en los costos. Sin embargo, enfatizó que la intención no es solicitar un aumento inmediato en el costo del pasaje, sino presentar a las autoridades la discrepancia en los costos y permitirles resolver cómo afrontarla.
Actualmente, solo el 15% de los ingresos mensuales de las empresas proviene de lo recaudado por el pasaje, mientras que el restante 85% se compone de compensaciones tarifarias, es decir, subsidios. La Nación y la gestión provincial han aportado sumas considerables, siendo la última cifra de 410 millones de pesos mensuales por parte de la Nación y 2.400 millones de pesos por la gestión provincial.
Si se trasladara completamente el aumento del 35% a las tarifas, el valor del viaje podría alcanzar los 300 pesos, una disparidad significativa con los actuales 60 pesos que pagan los usuarios.
La urgencia de resolver este desfasaje radica en la crítica situación que enfrenta el sector. La posibilidad de acceso al combustible, elemento vital para el funcionamiento del sistema, podría verse comprometida si no se atiende esta situación.
Además, Salvá mencionó la falta de asistencia financiera por parte de Nación, la cual ha impactado en el calendario operativo, adelantando el inicio del horario de verano y considerando incluso la reducción del servicio nocturno.
La incertidumbre persiste mientras se aguarda la respuesta de las autoridades locales. El 85% de ingresos de las empresas proviene de subsidios tarifarios, con un 17% proveniente de Nación y el resto de financiamiento provincial.
Los usuarios también podrían enfrentar cambios en los costos de los viajes, con el pasaje alcanzando los 300 pesos de concretarse el traspaso total del aumento de costos.
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